En el marco del proyecto internacional “Implementación del Centro TASK Paraguay de Autopartes y Piloto de Difusión de Vehículos Eléctricos”, se desarrolló este viernes una jornada de capacitación técnica y operativa enfocada en el uso del bus eléctrico KGM SMART 110E.
La actividad se realizó en el HUB de Movilidad Eléctrica del Centro TASK, en Hernandarias, y forma parte de las acciones orientadas a la transición energética del país. La iniciativa se enmarca en la cooperación estratégica entre el Gobierno de la República del Paraguay y la República de Corea del Sur, con el respaldo de KATECH y la ejecución liderada por ITAIPU Binacional, el Ministerio de Industria y Comercio (MIC) y el Parque Tecnológico Itaipu Paraguay (PTI Paraguay).
Formación técnica para una transición eficiente
La capacitación contempló instancias teóricas especializadas, así como prácticas de conducción y mantenimiento del vehículo. El objetivo es dotar a los conductores del PTI Paraguay de herramientas técnicas que les permitan comprender el funcionamiento de la movilidad eléctrica y su potencial en el aprovechamiento de la energía excedente del país.
“Esta capacitación está dirigida a conductores con el propósito de brindar conocimientos sobre el impacto de la movilidad eléctrica y las oportunidades que genera esta industria en Paraguay. Buscamos que el plantel esté preparado para la transición de motores de combustión a tecnología eléctrica”, explicó el Ing. Tamatía Colmán, asesor en movilidad eléctrica del PTI Paraguay.
Datos que impulsan decisiones: el valor del piloto
Uno de los ejes del programa es la recolección de datos en escenarios reales. Los pilotos desarrollados con ITAIPU Binacional, el PTI Paraguay y la Municipalidad de Hernandarias permiten generar información técnica relevante para los sectores público y privado.
A través de estos recorridos se miden indicadores clave como:
- Eficiencia operativa: rendimiento del bus en distintos trayectos.
- Costo energético: cálculo del gasto por kilómetro recorrido.
- Retorno de inversión (ROI): análisis comparativo frente a buses convencionales.
- Impacto ambiental: reducción de emisiones de CO₂ y disminución de la contaminación sonora.
Hacia un modelo productivo nacional
El Ing. Colmán señaló que los datos recolectados serán sistematizados para su utilización a nivel nacional. “Buscamos que tanto el sector público como el privado dispongan de información de primera mano para la toma de decisiones basadas en evidencia técnica, facilitando la adopción progresiva de esta tecnología en el territorio paraguayo”, concluyó. Con estas acciones, el Centro TASK Paraguay fortalece su rol como espacio de innovación automotriz y movilidad eléctrica, contribuyendo al posicionamiento del país en transporte sostenible y desarrollo industrial vinculado a nuevas tecnologías.